A Grand Aero Challenge a technikai sportok legújabb és talán legizgalmasabb, legkomplexebb versenye. A világ elit pilótáinak olyan kihívása, amelyre csak kevesen képesek. A gyorsaság, a precizitás, a kreativitás, a fej-fej melletti küzdelem mind-mind része ennek a Grand Prix-nek, a közönség számára pedig lélegzet elállító, izgalmas, változatos elemeket tartalmaz, egyszerű, azonnal értékelhető szabályokkal. Sőt, a nézők részeseivé válnak a versenynek, mivel a döntő programban zsűriként vehetnek részt.

Mi is hát a Grand Aero Challenge? – mind az egyben, ami a motorsportban, 3 dimenzióban lehetséges:

1. F-1 körverseny: Összesorsolással két repülőgép repül egyszerre egy nyolcas pályán, néhány méter magasan a föld fölött, őrült sebességgel, a látványos keresztezéseknél a 8-as szárán 700Km/h sebesség különbséggel. A cél az ideális ívek, a legnagyobb sebesség elérése és a másik gép legyőzése. A közönség másodpercről másodpercre láthatja a két gép küzdelmét, száguldásukat néhány méterrel a föld fölött. A célszalagot elsőként átszakító gép a futam győzteseként pontot kap, illetve választhat pályát, sorrendet a verseny következő futamaiban.

2. Ballon vadászat: Egy igazán izgalmas kihívása a pilótáknak és az eredmény azonnal magáért beszél: Egy 60cm átmérőjű meteorológiai ballont kell a pilótáknak levadászni az égről, azt a légcsavarral eltalálva megsemmisíteni. Az önmagában is nehéz feladatot az teszi igazi kihívássá, hogy a ballont csak függőleges emelkedésben szabad megközelíteni, a találat csak így érvényes. A közönség együtt izgulhat a pilótával, sikerül-e mindhárom ballon megsemmisítése, vagy a ballon az ügyesebb…

3. Szinkron műrepülés: Fej-fej melletti verseny függőleges dimenzióban. Két repülőgépnek ugyanazt a műrepülő figurákból álló sort kell lerepülnie egymás mellett. A pálya 1 km hosszú, a végén forduló figurával, also magassági korlát nincs. Amelyik gép hamarabb szakítja át a rajt/cél szalagot az összes figura teljesítése után, az a győztes. De vigyázat, a látszat csal! A pilóták taktikáznak, a Forma-1 pit-stop taktikájához hasonlóan lehet, hogy az egyik gép már a pálya végén jár, de még van kötelező figurája, és a látszólag lemaradt gép lesz a befutó…

4. Freestyle műrepülés zenére: Ez már a műrepülés művészi ága… a pilóták egy általuk választott zeneszámot koerografálnak meg, a műkorcsolyához hasonlóan, de itt is kihasználva a 3D előnyeit, olykor feszegetve az aerodinamika határait és a 4. dimenziót…

A versenyszám újszerűsége, hogy a produkciót nemcsak végig izgulhatják, hanem értékelhetik is a nézők, az eredmény 50-50%-ban áll össze a szakmai bírók és a közönség szavazatai alapján. A Grand Aero Challenge valóban egy kihívás, aki feláll a dobogóra, méltán lehet büszke sokrétű tudására. A közönség pedig reményeink szerint a levegő Forma-1-ének kulisszatitkaival és soha nem látott élménnyel távozik a légicirkusz helyszínéről.